44万的英菲尼迪被指发动机多次漏油 车主退车遭拒
2020-11-21 15:40:58  出处:快科技 作者:陈驰 编辑:陈驰     评论(0)

作为一家日系豪华车品牌,如今英菲尼迪在国内存在感越来越低,其销量也是不尽如人意,已经连续数月经销商库存深度持续高位。

近日,英菲尼迪再度火了起来,不过并不是因为库存过高,而是因为漏油。

据《消费者报道》网报道,近日有车主投诉,其在前年年底购买了一辆英菲尼迪QX50,开了几个月就出现发动机漏油的情况,4S店多次维修均无法解决故障。

车主郑先生于2018年11月花费44万元购入了一辆英菲尼迪QX50,2019年初发动机出现漏油情况。随后4S店于今年4月份更换了发动机油封,但是该维修措施未能解决发动机漏油的问题。

根据英菲尼迪售后数据显示,郑先生的汽车分别于今年5月和11月在广州4S店检查发动机漏油问题。

而在11月份的检查中,4S店告知车辆存在发动机大油底壳漏油的问题,需要更换发动机。车主表示不能接受汽车出现如此严重的质量问题,并提出退车或换车要求。

另外,4S店维修车辆后漏油问题并未解决,针对是否存在维修操作不当等问题进行解释和道歉。

对此,4S店表示,正在等待厂家的处理意见,不过不会接受媒体任何形式的采访,有最新进展我们只会向车主反馈。

4S相关负责人表示,郑先生遇到的问题已经向厂家反馈,具体解决方法还是要看厂家的意见,只要汽车还在质保期内,对于发动机漏油的问题我们会提供相应免费维修措施,只要方便随时都可以把车子开到4S店检查和维修。

事实上,郑先生的遭遇可能并非个案。今年4月份,英菲尼迪就曾因为发动机漏油问题召回进口Q50、Q60以及国产Q50L,共计54184辆。

受发动机和变速箱质量通病影响,英菲尼迪的销量持续低迷。在刚过去的10月份,东风英菲尼迪销量为2808辆,同比下滑11.3%。

另外,中国汽车流通协会发布2020年10月份“汽车经销商库存”调查结果:英菲尼迪2.51的经销商库存深度几乎是行业平均水平的两倍,已连续三个月上榜,并占据头名位置。

质量通病、售后问题,加上销量不尽如人意,让英菲尼迪这个豪华品牌逐渐变成了边缘品牌。

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#英菲尼迪#豪华车

责任编辑:陈驰

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